Mediatijdlijn van de Amsterdamse tram
Geheugen van de Amsterdamse tram

<< naar intro mediatijdlijn

door naar 1909 >>

MEDIATIJDLIJN AMSTERDAMSE TRAM 1905
door Cees Pot
e-mail:
ceespot@amsterdamsetrams.nl

<< terug naar index mediatijdlijn

1905 (de zaak Schoch)

Voordat we beginnen met de eigenlijke tijdlijn (september 1909) eerst een opvallende juridische strijd  die trampassagier J.H. Schoch aanspant tegen de gemeente en vele jaren zal duren. Een zaak die heel goed in deze tijd zou passen.
 

29 juli 1905 - Op de Ceintuurbaan tussen de Dusartstraat en Ruijsdaelkade valt de heer J.H. Schoch uit een bijwagen van lijn 3. Hij zit daar op een bankje op het voorbalkon en glijdt daar vanaf door plotseling remmen door de bestuurder, en valt op straat. Hij raakt daardoor zo ernstig gewond aan een arm en beide benen dat blijvende invaliditeit het gevolg is. Zijn verzoek om schadevergoeding wordt afgewezen na een onderzoek door de gemeente in samenwerking met de Officier van Justitie.


Union 43 - Dam - 1905.
Prentbriefkaart

14 oktober 1907 - De heer Schoch start een gerechtelijke procedure en stelt de burgemeester aansprakelijk voor het hem overkomen ongeval. Hij eist een schadevergoeding van ƒ 41.333,-, verhoogd met 5% rente vanaf 29 juli 1905.


Lijn 3 in de Van Baerlestraat met Union 120, c. 1905.
Prentbriefkaart

17 november 1908 - De rechter wijst vonnis in de zaak-Schoch. De gemeente wordt in beginsel aansprakelijk gesteld, en er wordt een schadevergoeding toegewezen, echter op voorwaarde dat de heer Schoch zijn lezing van de feiten bewijst.


Leidsestraat - 1905.
Prentbriefkaart

3 januari 1911 - de rechtbank doet een uitspraak in de zaak-Schoch. Zij oordeelt dat de heer Schoch genoegzaam heeft aangetoond dat hij door het ongeval schade heeft geleden, en dat de gemeente in gebreke is gebleven aan te tonen dat het ongeval anders dan door een remschok is ontstaan. De gemeente wordt veroordeeld tot vergoeding van de schade, maar de rechtbank acht zich niet bevoegd de hoogte van de schadevergoeding te bepalen, omdat de nodige gegevens ontbreken. Dit bedrag moet nader worden vastgesteld. Intussen dient de gemeente de kosten van het geding, zijnde ƒ 450,- te betalen.


Unionmotorwagen 56 - NZ Voorburgwal - 1906
Prentbriefkaart

20 december 1912
Het Gerechtshof veroordeelt in hoger beroep de gemeente Amsterdam tot het betalen van een nader vast te stellen schadevergoeding aan de heer J.H. Schoch, die op 29 juli 1905 uit een bijwagen van lijn 3 is gevallen, en blijvend invalide is geworden, en tot betaling van de kosten van het geding, zijnde
ƒ 135,-. De gemeente heeft drie maanden de tijd om in cassatie te gaan bij de Hoge Raad.


Unionmotorwagen 117 in de Ferd. Bolstraat - 1906
Prentbriefkaart

11 maart 1913 - Om een besluit van de gemeente af te dwingen inzake het al dan niet in cassatie gaan van het vonnis van 22 december 1912, zo meldt “De Amsterdammer” laat de advocaat van J.H. Schoch door een deurwaarder executoir beslag leggen op het hoofdgebouw van de tram aan de Overtoom, en op de ambtsstoel van de burgemeester. Blijkens de “Telegraaf” gebeurt dat net tijdens een vergadering van burgemeester en wethouders. De deurwaarder wijst de bode van de burgemeester aan als bewaarder van de stoel. De deurwaarder kondigt voor 22 maart een veiling van de stoel aan. De gemeente zal nu meteen in cassatie te gaan.


Koningsplein - 1907
Prentbriefkaart

22 maart 1913 - De advocaat van de heer Schoch schorst het beslag, dat hij op 11 maart heeft gelegd, in afwachting van de uitslag van het  beroep in cassatie.\


Stadhouderskade - met Union 68 op lijn 3 - 1907
Prentbriefkaart uit de verzameling van Cees Pot

 
<< naar intro mediatijdlijn

door naar 1909 >>

Verantwoording en disclaimer:
Cees Pot heeft voor de totstandkoming van deze tijdlijn de database van de website "Historische kranten in beeld" geraadpleegd. Deze website is een initiatief van de Koninklijke Bibliotheek. Deze instantie heeft ons toestemming verleend voor publicatie op deze wijze.

* Soms komen er in de artikelen fouten en onjuistheden voor. Ter wille van de authenticiteit is besloten deze ongewijzigd te laten.

laat een berichtje achter

omhoog

 
 

 

Hit Counter

eXTReMe Tracker