INLEIDING JOS WIERSEMA: "DE WEBSITE AMSTERDAMSETRAMS.NL"

Niet dat ik een tramkenner ben, in tegendeel. De oude Amsterdamse trams brengen bij mij een zeker nostalgisch gevoel teweeg. Als kind vond ik het heerlijk en spannend om tramritjes door de stad te maken. Voor een paar kwartjes kon je uren lang met het GVB over de Amsterdamse rails zwerven. 's Zomers op het trambalkon staan en uitwaaien.
Tot op de dag van vandaag kan ik genieten bij trammuseum, weer eens rijden met zo'n prachtige historische tram. Maar natuurlijk het liefst met een Amsterdamse tram.

Jos en Cor
FOTO PAUL LE CLERCQ

Deze website is ontstaan doordat ik nog een aantal tekeningen had liggen die ik in de 80-er jaren heb gemaakt. Na publicatie van deze tekeningen op het web kreeg ik al snel reacties van mensen die zich ontpopten als echte tramliefhebbers en -kenners. Hans Meijer was de eerste die aanbood eigen fotomateriaal voor deze website ter beschikking te stellen, daarna meldde Cor Fijma zich die mijn pentekeningen van commentaar voorzag. Zijn eerste echte bijdrage was de pagina "De Blauwen", waar naar de website genoemd is. Hij voorzag zes door hem gemaakte foto's van tekst en uitleg. Hij kreeg de smaak goed te pakken en al snel volgden meer inzendingen.
Voor de echte liefhebbers zijn bijvoorbeeld de pagina's Tramnummering, Tramplannenmakerij en Kleine Amsterdamse tramgeschiedenis een must. De ene bijdrage na de andere volgde. Enige tijd later stelde Cor me voor om ook historische lijnbeschrijvingen te maken. De website vulde zich toen in een rap tempo. Ook anderen, zoals Hans de Haan, stelden belangeloos eigen fotomateriaal ter beschikking. 
Tot voor enige tijd geleden stond de website nog op de server van Chello. Omdat de site gestaag groeide en steeds meer bekendheid en waardering kreeg heb ik de domeinnaam amsterdamsetrams.nl laten registreren en een professioneel hostingabonnement afgesloten. "Kwaliteit mag wat kosten" is mijn motto. I

UPDATE: ontwikkelingen website 2008 - 2009

Deze website Blauwe Pagina heeft het afgelopen jaar wel een hele stormachtige ontwikkeling gekend, want het aantal artikelen is in het afgelopen jaar meer dan verdriedubbeld. Dat geldt ook voor de populariteit in de vorm van bezoekersaantallen.

Naast Cor Fijma, die de afgelopen vier jaar al heel wat mooie artikelen heeft ingezonden, zijn nu ook Cees Pot, Tom Mulder (en sinds kort) Jeroen Epema en Hans de Haan van de partij.
Allen hebben zo hun eigen invalshoek die de website tot een smakelijk geheel maken.

Cor heeft door zijn grote kennis bijna alle tramlijnen kunnen beschrijven en heeft daarnaast een 10-tal andere relevante tramartikelen gemaakt. Natuurlijk raadpleegt hij daarbij ook de nodige naslagwerken. Op woensdag, 17 september 2008, was Cor Fijma te gast het het AT5 programma Kort Amsterdams Live. Cor werd geïnterviewd over zijn tramhobby en kreeg aan de hand van beelden diverse vragen op zich afgevuurd.
Cees met zijn, uit de krantenarchieven gedistilleerde en op het web unieke, Mediatijdlijn die een heel aardig inzicht geeft van het dagelijks tram lief en leed uit ver vervolgen tijden.
Tom met zijn eigen soms amusante tramvisie in de vorm van, jawel, wekelijkse columns en prachtige eigen foto's.
Jeroen Epema deelt zijn prentbriefkaarten met het grote publiek en voorziet deze van zijn eigen commentaar.
Hans de Haan heeft sinds kort het hoofdstuk Winterdiensten voor zijn rekening genomen.
Jan Loman en ik maakten vorig jaar het artikel "Beknopte geschiedenis van 41 jaar Amsterdamse paardentram".

Natuurlijk mag ik Cor van Mechelen, die helaas niet online is, niet vergeten. Cor is verantwoordelijk de artikelen Kop- en zijkoersborden en Historische netkaarten. Deze artikelen zijn ook uniek omdat het materiaal jaren lang in een kaartenbak heeft gezeten. Deze, met hand getekende, verzameling heb ik mogen digitaliseren en publiceren.

UPDATE: naamswijziging website

De titel van deze website was voorheen de Blauwe Pagina. Toen dit project jaren geleden startte was er inderdaad sprake van slechts 1 pagina. Nu, anno 2009, is de website enorm uitgebreid en is gekozen voor een nieuwe titel; Geheugen van de Amsterdamse tram. Een naam die de gehele lading dekt.

Jos Wiersema
tevens beheerder van de Tram Startpagina 
meer websites Jos Wiersema: www.joswiersema.nl
e-mail: joswiersema@amsterdamsetrams.nl

NB
Niet alleen op deze website komen historische Amsterdams trams aan bod, ook op mijn andere digitale project www.zuidelijkewandelweg.nl zijn trams te bewonderen. Deze website beschrijft het heden en verleden van de Amsterdamse Rivierenbuurt in woord en beeld. De belangrijkste tramlijnen in die buurt waren de lijnen 4 en 25, die tot op de dag van vandaag nog rijden. zie: www.zuidelijkewandelweg.nl/trams. Rubriek Rivierenbuurttrams.

Cor en Jos
FOTO PAUL LE CLERCQ

INLEIDING COR FIJMA: "AMSTERDAMSE TRAMGESCHIEDENIS TOT LEVEN"

Amsterdam is net een huiskamer. Je kunt er zo heerlijk in rondstruinen, langs bekende en onbekende plekken. Amsterdam is ook traditie. Tot de dingen van alledag die altijd leuk zijn om te zien behoren de routes en lijnkleuren van de tramlijnen.
Neem lijn 10. Die rijdt al bijna 108 jaar langs de binnenring. Lijnkleur rood. Of de tram in de Leidsestraat. Ook al ruim 100 jaar en al veel langer als je ook de paardentram meerekent. Als die trams er niet meer zouden zijn ga je echt iets missen.
Amsterdammers zijn zeer vertrouwd met hun tramlijnen. Met de 4 en de 25 ga je naar de Rivierenbuurt en de 3 komt langs het Concertgebouw, dat weet iedereen. Geen Amsterdammer waagt zich dus in rare tramlijnen die de gemeente af en toe probeert, zoals “circletram” lijn 20 die enkele jaren bestaan heeft. Die lijn ging nergens naar toe. Ook lijn 6 heeft het moeten afleggen tegen de onwil om met die lijn mee te gaan. Lijn 6? Waar heb je het over? Lijn 5 is daarentegen een succeslijn. Hoe zou dat komen? Leuker dan de sneltram?
Tja, en er zijn de liefhebbers die niet alleen met de tram rijden maar het verschijnsel ook bestuderen, beschrijven en documenteren.

Jos en Cor
FOTO PAUL LE CLERCQ

Er is veel geschreven over het bedrijf. Er bestaan vele duizenden foto’s van de tram en zijn omgeving. Die foto’s vormen ook een fraaie weergave van hoe de stad veranderd is en nog steeds verandert.
De ware liefhebber zal je moeiteloos mededelen van welke wagens geen foto bestaat. Dat zijn er overigens maar weinig. De 14 is er een van. Nee, niet lijn 14, maar wagen 14 uit 1901. Dus, mocht u nog ergens oude plaatjes hebben liggen, gooi ze niet weg want je weet maar nooit. En als u toch rommel opruimt: je weet nooit of er niet toevallig een ansichtkaart in zit die de eerste lijn 19 laat zien. Van die lijn bestaat namelijk geen foto, voor zover bekend.
Op de site www.amsterdamsetrams.nl wordt geprobeerd de Amsterdamse tramgeschiedenis tot leven te brengen met behulp van tekeningen, foto’s, teksten en video’s. Ik vind het leuk daar een bijdrage aan te leveren vanuit mijn intussen in ruim een halve eeuw opgebouwde tramdocumentatie. Er komen aardige reacties op, vaak van oud-Amsterdammers die nu in verre windstreken wonen.

Cor Fijma
e-mail: corfijma@amsterdamsetrams.nl