|
1940 mei 17 |
Laatste ritten van de tram gesteld op 22.00 u.
(Zaterdag en zondag 22.30 u.) |
|
1940 mei 22 |
Autobuslijnen D, E, F en L voorlopig opgeheven en
diensten op overige autobuslijnen beperkt als gevolg van gebrek
aan motorbrandstoffen |
|
1940 juni1 |
Autobuslijn K voorlopig opgeheven |
|
1940 juni 3 |
Laatste ritten van de tram gesteld op 22.30 u.
(Zaterdag en zondag 23.00 u.) |
|
1940 juni 20 |
Laatste ritten van de tram gesteld op 23.00 u. |
|
1940 juli 14 |
Lijn 3 verlegd naar Eerste Van Swindenstraat, lijn
9 naar Middenweg (Kruislaan), lijn 10 naar Molukkenstraat, lijn 11
naar Insulindeweg en lijn 14 naar Eerste Van Swindenstraat |
|
1940 augustus 10 |
Laatste ritten van de tram gesteld op 22.00 u. |
|
1940 september 15 |
Lijn 9 verlengd naar Middenweg (Gaffelstraat),
autobuslijn A opgeheven |
|
1940 november 1 |
Eerste tramrit om ca. 7.30 u., laatste tramrit
19.30 u. |
|
1940 november 4 |
Alle joodse (gemeente)ambtenaren ontslagen |
|
1941 januari 17 |
Zware sneeuwval veroorzaakt stagnatie in het
tramverkeer |
|
1941 januari 29 |
Laatste ritten van de tram gesteld op 22.00 u. |
|
1941 februari 1 |
Autobuslijn H voorlopig opgeheven. Vervangend
vervoer per N.S., baanvak Haarlemmermeerstation-Kalfjeslaan, met
conducteurs van de Gemeentetram bij station Haarlemmermeer en
treinstopplaatsen. |
|
1941 februari 3 |
Strenge vorst en sneeuwval hinderen het tramverkeer |
|
1941 februari 25-26 |
Tramverkeer ligt stil als gevolg van staking
(bekend geworden als de Februaristaking als protest tegen Duits
optreden tegen joden) |
|
1941 februari 28 |
Laatste ritten van de tram gesteld op 19.00 u. |
|
1941 mei 1 |
Laatste ritten van de tram gesteld op 23.00 u. |
|
1942 januari 23 |
Lijn 14 voorlopig opgeheven, lijn 10 ter
compensatie verlegd van Zoutkeetsgracht naar Van Hallstraat |
|
1942 januari 27 |
Lijn 4 voorlopig opgeheven |
|
1942 januari 28 |
Lijn 6 voorlopig opgeheven |
|
1942 februari 1 |
Alle autobusdiensten op zon- en feestdagen
opgeheven |
|
1942 februari 16 |
Lijn 6 weer in dienst |
|
1942 februari 16 |
Wijziging van straatnamen: Julianaplein in
Amstelstationsplein, Prins Bernhardplein in Gooiplein,
Wibautstraat in Weesperpoortstraat (hier alleen genoemd straten
met tramverkeer) |
|
1942 maart 2 |
Autobuslijn 19 voorlopig opgeheven |
|
1942 mei 26 |
Lijn 6 voorlopig opgeheven |
|
1942 juli 9 |
Lijn 8 voorlopig opgeheven |
|
1942 juli 30 |
Lijn 3 verlegd naar Krugerplein, lijn 5 verlegd via
Amstellaan-Rijnstraat |
|
1942 september 3 |
Lijn 11 verlegd via Ruyschstraat-Weesperpoortstraat |
|
1942 oktober 1 |
Laatste ritten van de tram gesteld op 21.30 u. |
|
1942 december 3 |
De Gemeentetram deelt mede 300 conductrices in
dienst te zullen nemen als gevolg van tewerkstelling van
conducteurs in Duitsland |
|
1943 januari 20 |
De Gemeentetram deelt mede dat indienstneming van
300 conductrices niet doorgaat in verband met een te gering aantal
krachten |
|
1943 maart 1 |
Lijn 4 weer in dienst |
|
1943 maart 13 |
De Gemeentetram deelt mede opnieuw conductrices te
werven |
|
1943 april 15 |
De eerste conductrices verrichten hun diensten op
de lijnen 3 en 24 |
|
1943 april 28 |
De Gemeentetram en de Gemeenteveren samengevoegd
tot Gemeentevervoerbedrijf gerekend te zijn ingegaan per 1 januari
1943 |
|
1943 mei 15 |
Lijn 5A ingesteld op de route
Westerscheldeplein-Utrechtschestraat-Centraal Station |
|
1943 juli 7 |
Lijn 5A opgeheven |
|
1943 november 19 |
Lijn 4 voorlopig opgeheven |
|
1943 november 21 |
Het korttrajecttarief afgeschaft als gevolg van het
door het drukke vervoer ontstane misbruik |
|
1943 december 12 |
Alle tramdiensten op zon- en feestdagen opgeheven |
|
1944 september 12 |
Alle tramdiensten tussen 10 en 16 uur en op
zaterdag na 14 uur gestaakt wegens gebrek aan elektriciteit |
|
1944 oktober 3 |
Tramdiensten nog slechts tussen 6.30 en 9.30 u en
tussen 15 en 18 u. |
|
1944 oktober 9 |
Alle tramdiensten gestaakt als gevolg van
stopzetten van de elektriciteitsproductie |
|
1944 december 7 |
Vijftig motorwagens en veertig bijwagens in het
kader van vordering geplaatst aan de Plantage Doklaan voor vervoer
per spoor naar Duitsland |
|
1945? |
Afvoer van gevorderde trams naar Duitsland per
schip vanaf De Ruijterkade; illegale werkers brengen een met trams
beladen schip tot zinken |
|
1945 juni 18 |
Tramdiensten op tien tramlijnen in beperkte mate
hervat |
